Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
Для распределительного вала
Количество звеньев цепи:
110
Размеры цепи привода распредвала:
G53HP, G53HR
Цепной привод:
Симплекс, Цепь замкнутая
Показать все характеристики Скрыть характеристики
Применимость заказанного товара «Цепь ГРМ» будет проверена менеджером по VIN коду (номеру кузова/шасси автомобиля). Если автозапчасть не подходит, мы постараемся предложить вариант по схожей стоимости и качеству.
Понять что такое цепи ГРМ несложно, зная принцип простейшего привода обычного велосипеда. Гораздо сложнее разобраться во всех тонкостях их использования в современных автомобилях. Споры о преимуществах и недостатках ременной передачи и цепей ГРМ двигателя ведутся давно. Среди большей части автовладельцев сложился ряд устойчивых стереотипов, многие из которых часто не соответствуют действительности.
Что такое цепь ГРМ и особенности ее конструкции?
Ввиду невозможности использования гладкоременной передачи крутящего момента от коленвала к газораспределительному механизму, в двигателях для этой цели используется зубчатый ремень или цепь. Среди преимуществ использования цепной передачи в двигателях внутреннего сгорания в сравнении с ременной передачей:
невосприимчивость к негативным погодным условиям – цепь не боится таких распространенных негативных факторов, как сильные морозы и летний зной, случайно попавшая влага под крышку капота или моторное масло;
точность синхронизации периодов вращения коленвала и распредвала двигателя, которая не изменяется под нагрузкой (наличие удобных меток позволяет точно синхронизировать фазы);
высокая надежность и продолжительный рабочий ресурс – в отличие от ремней, которые нужно менять каждые 100 тыс. км, для цепей допустимый пробег составляет около 200 тыс. км.
Немаловажной положительной особенностью цепной передачи является ее стойкость к локальным перегрузкам. Если натяжитель цепи исправно ее натягивает, она не соскочит с зуба на зуб и не собьет нормальный цикл работы ГРМ двигателя.
Главный недостаток цепей ГРМ – цена
Первая ассоциация, которая возникает при упоминании цепной передачи – повышенный шум. Многие автовладельцы утверждают, что он мешает на слух распознать шумовые и вибрационные признаки износа других деталей и неисправности узлов. Это спорный недостаток, ведь шумоизоляция современных авто достигла достаточно высокого уровня и, если она не полностью изолирует салон от шума работающего двигателя, то как минимум сглаживает все звуки, делая невозможным дифференциацию отдельных звуков, свидетельствующих о поломках в деталях. Сама по себе цепь ГРМ в многорядном исполнении изготавливается из высокопрочных материалов, стойких к растяжению. Именно изменение геометрии звеньев приводит к неравномерной стыковки со звездочкой и повышенной вибрации, что становится причиной неприятного шумового фона, исходящего от двигателя. При этом несколько рядов увеличивает площадь контакта, уменьшая тем самым силу удара звена о поверхность звездочки. Расшифровка марки цепи ГРМ укажет на количество рядов. Первая цифра в маркировке и есть этот показатель. Исходя из этого, можно сделать вывод, что основной недостаток цепей ГРМ – цена. Стоимость их замены достаточно велика в сравнении с ремнями.
Где выгодно купить цепи ГРМ с доставкой по Украине?
Являясь официальным дилером ряда авторитетных производителей автозапчастей, компания RENIX предлагает наиболее привлекательные цены и гарантирует высокое качество всех реализуемых деталей. В нашем интернет-магазине вы сможете выгодно купить цепи ГРМ для двигателей большинства популярных в Украине марок и моделей легковых авто различного года выпуска с доставкой в любой регион.
